Expédiez votre véhicule vers La Réunion, les Antilles et la Guyane
Citadine, 4x4 ou voiture de collection : nous expédions votre véhicule en RORO dès 2 190 €, ou en conteneur de groupage dès 2 490 €. Les motos partent en caisse. Les formalités douanières sont comprises.
★★★★★4,9/5 — plus de 100 avis GoogleDouane export & import incluseDès 2 490 € en conteneur
Groupage : Paris-Orly · Fos-sur-Mer · Montoir-de-Bretagne vers La Réunion, Montoir-de-Bretagne vers les Antilles et la Guyane — RORO : terminal du Havre
◆Un 4x4 chargé en conteneur avant son départ
Deux formules
Conteneur de groupage ou RORO
Deux façons d’expédier votre véhicule, dans les deux cas, IFTL s’occupe de tout.
Le plus choisi
Conteneur de groupage
dès 2 490 €*
Votre véhicule voyage sanglé sur cales, à l’abri dans un conteneur fermé, chargé par nos équipes.
Conteneur plombé du départ jusqu’à l’arrivée
Départs vers La Réunion depuis nos dépôts de Paris-Orly, Fos-sur-Mer et Montoir-de-Bretagne ; vers la Guadeloupe, la Martinique et la Guyane, depuis Montoir-de-Bretagne
Effets personnels dans le véhicule acceptés, sans supplément
Motos et scooters acceptés, uniquement en caisse, fournie par vous
Tarif selon la longueur du véhicule et sa motorisation (thermique / hybride-électrique).
Le plus économique
RORO (roll-on / roll-off)
dès 2 190 €*
Votre véhicule roule à bord d’un navire spécialisé et voyage arrimé sur le pont garage.
Départ depuis Le Havre
Véhicule obligatoirement vide: aucun effet personnel à bord
Tarif selon la hauteur du véhicule, surcharge pour un hybride
Électriques : neufs et non immatriculés uniquement — voir conditions ci-dessous
Pour une berline ou une citadine, c’est souvent la formule la moins chère.
* Prix « dès » : le plus bas de nos destinations, à titre indicatif. Votre prix exact s’affiche dans le devis en ligne. Prix exonérés de TVA (sous conditions) · devis valable le mois en cours · réservation avec arrhes de 30 % · dimensions constatées à quai facturées.
Options
Ce que vous pouvez ajouter
Chaque option est facturée en plus du transport, uniquement si vous la choisissez.
Enlèvement à domicile
Nous venons chercher votre véhicule partout en France métropolitaine — tarif selon votre département, grille détaillée sur devis.
dès 385 €
Coffre de toit
Votre coffre de toit voyage sur le véhicule : c’est de la place en plus pour vos affaires.
+ 200 €
Porte-vélos
Emportez vos vélos fixés sur leur porte-vélos. Option disponible en conteneur de groupage uniquement.
+ 200 €
Assurance FAP Sauf
Assurance maritime « Franc d’Avaries Particulières Sauf » : 1 % de la valeur déclarée du véhicule (franchise 300 €).
1 % · min. 60 €
Fiscalité locale
L’octroi de mer sur votre véhicule
L’octroi de mer est une taxe locale perçue par la douane à l’arrivée de votre véhicule, comme dans tous les départements d’outre-mer. Elle se calcule sur la valeur CAF : la valeur du véhicule, plus l’assurance, plus le fret maritime.
À La Réunion, le taux dépend du type de véhicule, de sa motorisation et de sa cylindrée : le tableau ci-contre donne le barème complet. Nous estimons cette taxe avant le départ, pour un budget sans surprise.
Vous déménagez ?
Dans le cadre d’un transfert de résidence principale, votre véhicule peut être exonéré d’octroi de mer, sous conditions, quelle que soit la destination. Nous constituons le dossier de déménagement avec vous.
Deux exceptions. Un utilitaire (mention CTTE sur la carte grise, dérivé VP compris) reste hors franchise, même en cas de transfert de résidence. Un pick-up porte souvent la même mention, mais il est jugé sur ses proportions : c’est le critère des 50 %.
Barème de La Réunion uniquement · taux estimés selon le véhicule
Taux estimés d’octroi de mer à La Réunion uniquement, selon le véhicule
Véhicule
Taux estimé
Voiture thermique (essence, diesel), selon la cylindrée
Moins de 1 000 cm³
13 %
De 1 000 à 1 500 cm³
18 %
De 1 501 à 2 000 cm³
23 %
De 2 001 à 2 500 cm³
28 %
Plus de 2 500 cm³
36,5 %
Voiture électrique ou hybride, selon la puissance
Jusqu'à 150 ch
0 %
De 151 à 250 ch
8 %
De 251 à 400 ch
14,5 %
Plus de 400 ch
24,5 %
Moto ou scooter thermique, selon la cylindrée
Jusqu'à 124 cm³
13 %
De 125 à 500 cm³
18 %
De 501 à 800 cm³
23 %
Plus de 800 cm³
28 %
Autres cas
CTTE utilitairefourgon, camionnette
6,5 %
CTTE dérivé VPtaxé comme une voiture
barème voiture
Véhicule de collection
18 %
Moto ou scooter électrique
estimé par votre conseiller
Pour la Guadeloupe, la Martinique et la Guyane, l’octroi de mer est estimé par votre conseiller. Estimation indicative calculée sur la valeur CAF : seul le service des douanes classe un véhicule, et lui seul arrête le montant définitif, à l’arrivée. Les deux cas CTTE en détail →
Cas particuliers
Pick-up, utilitaire, moto et autres véhicules
Pick-up, utilitaire, moto, camping-car, food truck, bateau ou engin : chacun a ses règles. Choisissez le vôtre pour faire votre devis.
Pick-up
Un pick-up s’expédie comme une voiture : conteneur ou RORO, mêmes options. Selon ses proportions, la douane peut le classer « transport de marchandises », hors franchise de déménagement.
Il voyage comme une voiture : c’est sa taille qui décide de sa catégorie. Avec la mention CTTE sur la carte grise (case J.1), il est exclu de la franchise de déménagement et l’octroi de mer s’applique à l’arrivée.
En groupage, votre deux-roues voyage uniquement en caisse : une caisse que vous fournissez et dans laquelle vous le placez vous-même, avec des effets personnels si vous le souhaitez.
Voici les étapes, du départ en métropole jusqu’à la remise des clés à destination.
En conteneur de groupage
Dépôt ou enlèvement
Après validation de votre dossier, déposez votre véhicule au dépôt convenu ou choisissez un enlèvement à domicile.
Chargement et arrimage
Nous chargeons, calons et sanglons votre véhicule dans le conteneur.
Douane export
Nous réalisons les formalités douanières à l’export.
Traversée et suivi
Votre véhicule prend la mer et nous vous communiquons le lien de suivi du conteneur.
Douane import
Nous réalisons les formalités douanières à l’import : exonération possible pour un déménagement éligible, ou droits et taxes à régler selon votre situation.
Récupération ou livraison
Récupérez votre véhicule au point de retrait convenu, ou choisissez une livraison à domicile selon les possibilités à destination.
En navire roulier — RORO
Dépôt ou enlèvement
Après validation de votre dossier, déposez votre véhicule vide au terminal convenu ou choisissez un enlèvement à domicile.
Douane export
Nous réalisons les formalités douanières à l’export avant l’embarquement.
Embarquement et arrimage
Votre véhicule est conduit à bord du navire, puis arrimé dans un espace réservé aux véhicules.
Traversée et suivi
Votre véhicule prend la mer et nous vous communiquons le lien de suivi du navire.
Douane import
Nous réalisons les formalités douanières à l’import : exonération possible pour un déménagement éligible, ou droits et taxes à régler selon votre situation.
Récupération ou livraison
Récupérez votre véhicule au point de retrait convenu, ou choisissez une livraison à domicile selon les possibilités à destination.
Nos guides
Bien préparer votre véhicule avant le départ
Nos guides vous montrent ce qui se passe au dépôt, et comment charger puis arrimer votre véhicule dans le conteneur.
En RORO, oui : le véhicule doit être totalement vide, aucun effet personnel n’est admis à bord. En conteneur de groupage, vous pouvez au contraire laisser des effets personnels dans le véhicule, sans supplément. Restent exclus les produits interdits au transport maritime — liquides, aérosols, produits inflammables, bouteilles de gaz — ainsi que les papiers et objets de valeur, que nous vous conseillons de garder avec vous.
Combien de temps dure le transport ?
Nos délais couvrent toute la prestation, de la remise de votre véhicule à sa mise à disposition, et pas seulement la traversée. Vers La Réunion, en RORO au départ du Havre, comptez environ 7 semaines : environ 2 semaines d’attente au Havre avant l’embarquement, environ 30 jours de traversée, puis environ 1 semaine entre le débarquement et la mise à disposition. En conteneur de groupage, comptez 7 à 10 semaines : 2 à 3 semaines d’attente au dépôt avant l’embarquement (premier arrivé, premier servi), 30 à 45 jours de traversée selon la compagnie, puis environ 1 semaine de dédouanement et de dépotage avant la mise à disposition. Vers la Guadeloupe : 4 à 5 semaines en RORO, 6 à 7 semaines en conteneur ; vers la Martinique : 4 à 5 semaines en RORO, 6 à 7 semaines en conteneur ; vers la Guyane : 7 à 9 semaines en RORO, 7 à 9 semaines en conteneur. Des retards restent possibles au départ comme à l’arrivée.
Mon véhicule a plus de 7 ans, puis-je l’expédier ?
Oui. La limite de 7 ans ne concerne que les véhicules hybrides et électriques, à cause de la batterie : un véhicule thermique, essence ou diesel, s’expédie sans condition d’âge et sans rapport d’expertise. Pour un hybride ou un électrique dont le véhicule ou la batterie dépasse 7 ans, un rapport d’expertise récent est demandé à l’embarquement. Si vous l’avez déjà, cela ne vous coûte rien ; si vous ne pouvez pas le fournir, IFTL l’organise pour 150 €.
Comment est calculé l’octroi de mer ?
Sur la valeur CAF de votre véhicule (valeur + assurance + fret). À La Réunion, le taux dépend du type de véhicule, de sa motorisation et de sa cylindrée ou de sa puissance : le barème complet est dans le tableau ci-dessus. Pour la Guadeloupe, la Martinique et la Guyane, l’octroi de mer est estimé par votre conseiller. Dans un déménagement, quelle que soit la destination, votre véhicule peut en être exonéré, sous conditions — sauf s’il est immatriculé CTTE, et sauf certains pick-up. Nous vous en donnons l’estimation avant le départ ; le montant définitif est arrêté par la douane.
Le plus choisi
