Le jour du chargement se prépare à l’avance : accès du camion, autorisation de la mairie si besoin, choix du châssis. Le jour J, il reste quelques règles à suivre et des photos à prendre.
Avant le jour J : vérifiez l’accès de votre adresse
Le conteneur arrive sur un camion poids lourd. Trois conditions doivent être réunies :
- un lieu accessible aux poids lourds : le camion peut peser jusqu’à 44 tonnes, mesurer environ 17 m de long, 2,50 m de large et 4 m de haut ;
- une manœuvre et un stationnement possibles sans restriction : rue étroite, impasse, branches basses ou dos-d’âne peuvent bloquer l’opération ;
- une autorisation de stationnement délivrée par la mairie, sauf si le chargement a lieu sur un terrain privé ou au dépôt IFTL. Les frais de stationnement sur la voie publique restent à votre charge.
Les opérations se déroulent du lundi au vendredi, entre 8 h et 15 h. Un chargement le samedi reste possible en option, selon faisabilité, avec un supplément.
Envoyez-nous des photos du lieu de stationnement avant la validation de votre dossier : nos équipes vérifient que le camion passera. Si la prestation est impossible le jour J (accès insuffisant, absence d’autorisation de stationnement), le déplacement du camion reste dû et l’immobilisation peut être facturée.
Les trois types de châssis
Selon votre adresse et ce que vous chargez, le conteneur arrive sur l’un de ces trois châssis.
1. Le châssis routier standard
C’est la configuration la plus courante : le conteneur reste sur la remorque, avec un plancher situé à environ 1,40 m du sol. Vous disposez de 2 heures incluses pour un conteneur 20 pieds et de 3 heures pour un 40 pieds ; au-delà, le temps supplémentaire est facturé à l’heure. Prévoyez des moyens de levage : diable, planche roulante, rampe ou camion à hayon ; pour un véhicule, une dépanneuse à plateau.
2. Le side-loader : le conteneur posé au sol
En option, le side-loader dépose le conteneur directement au sol, sur un emplacement dégagé et un sol stabilisé, ce qui supprime la difficulté de la hauteur. Vous disposez de 2 heures incluses, puis le temps supplémentaire est facturé à l’heure.
3. Le porte-char à rampes
Pensé pour les véhicules et les engins roulants, le porte-char déploie une rampe inclinée qui permet de monter directement dans le conteneur. Comptez 2 à 3 heures incluses, puis le temps supplémentaire est facturé à l’heure, et prévoyez une zone d’environ 30 m pour déployer les rampes. Ce châssis, proposé en option payante, n’existe qu’au départ de Fos-sur-Mer ou de Montoir-de-Bretagne.
Le jour J : qui fait quoi ?
En conteneur complet, c’est toujours vous qui chargez, à domicile comme au dépôt : l’emballage, l’empotage et l’arrimage de vos effets et de vos véhicules sont sous votre responsabilité. Prévoyez assez de monde et le matériel adapté : gants, chaussures fermées, sangles, tasseaux. Attention : le chauffeur ne participe ni à la manutention ni à la manipulation de vos effets.
Si vous chargez un véhicule, deux règles s’appliquent : réservoir rempli à moins d’un quart, et batterie débranchée. Vous chargez dans l’ordre que vous souhaitez ; nous conseillons de charger le véhicule en dernier, côté portes.
À lire aussi : la méthode d’arrimage en 5 étapes et les trois façons de faire monter un véhicule dans le conteneur.
Les photos obligatoires
Elles vous protègent en cas de litige, en prouvant l’état de vos biens avant le départ et la conformité du chargement. Prenez systématiquement :
- l’extérieur du véhicule sur les 4 faces et son intérieur, avant l’empotage ;
- des photos du chargement en cours, montrant la répartition des effets et leur arrimage ;
- le plomb du conteneur avec ses chiffres lisibles, une fois le plombage effectué ;
- la porte droite du conteneur ;
- la feuille de voiture du chauffeur.
Envoyez l’ensemble à IFTL par email à contact@iftl.fr ou par WhatsApp au 01 87 66 26 24. Nos équipes les conservent dans votre dossier : en cas de question à l’arrivée, tout est documenté.
Un doute sur l’accès de votre adresse ou sur le châssis adapté ? Appelez nos conseillers au 01 87 66 26 24.
Commissionnaire de transport depuis 2020, IFTL expédie véhicules et déménagements vers La Réunion, la Guadeloupe, la Martinique et la Guyane, avec des départs chaque semaine en groupage. Ces guides sont rédigés à partir de nos chargements réels.
