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Guide pratique · Véhicule

Expédier sa voiture à La Réunion : conteneur ou RORO ?

Publié le · 3 min de lecture · par l’équipe IFTL

Deux façons d’envoyer votre voiture

Pour envoyer votre voiture de métropole vers La Réunion, deux solutions maritimes existent : le conteneur de groupage et le RORO (roll-on / roll-off). Elles ne fonctionnent pas de la même façon, n’ont pas le même prix, et le RORO refuse certains véhicules.

Le conteneur de groupage : la voiture à l’abri

Véhicule en conteneur de groupage, voiture sanglée aux roues dans un conteneur, vue de l’arrière — chantier réel IFTL

En conteneur, votre voiture voyage à l’intérieur d’une boîte maritime fermée. Elle est calée et sanglée roue par roue, à l’abri des intempéries et des manipulations, du chargement en France jusqu’à l’ouverture des portes à La Réunion : c’est la protection la plus complète.

Le RORO : roulé à bord d’un navire spécialisé

Véhicule en RORO, voitures garées dans le garage d’un navire roulier, sans conteneur — chantier réel IFTL

RORO signifie « roll-on / roll-off » : votre voiture est conduite à bord d’un navire roulier, sorte d’immense parking flottant. Le véhicule voyage tel quel, et il est manœuvré par les équipes portuaires. Il doit donc être strictement vide, sans aucun effet personnel à bord. C’est le plus simple, et souvent le moins cher pour une voiture basse.

Les tarifs : la longueur d’un côté, la hauteur de l’autre

Schéma : en conteneur, le prix du transport d’une voiture dépend de sa longueur ; en RORO, de sa hauteur — IFTL

En conteneur, le prix dépend de la longueur du véhicule ; en RORO, de sa hauteur. Pour un véhicule très long ou très haut, le prix se fait sur étude. En conteneur, une moto ou un scooter peut aussi voyager, dans une caisse que vous fournissez.

Conséquence pratique : une citadine ou une berline basse revient souvent moins cher en RORO ; un SUV ou un monospace, haut mais pas très long, est souvent plus avantageux en conteneur. Comparez donc toujours les deux formules avec les cotes exactes de votre véhicule, dans notre devis en ligne.

Options et frais annexes

En conteneur, un coffre de toit ou un porte-vélo peut rester sur le véhicule, en option. Pour les deux formules, vous pouvez ajouter l’enlèvement du véhicule à domicile, au forfait selon votre département, et l’assurance maritime FAP Sauf, calculée sur la valeur déclarée. Le prix de chaque option s’affiche dans le devis en ligne.

À lire aussi : l’enlèvement de votre véhicule à domicile et ce que couvre l’assurance FAP Sauf.

Départs et délais : 3 dépôts contre un seul port

Autre différence concrète : le point de départ. En conteneur, vous déposez votre véhicule dans l’un de nos trois dépôts — Orly, Fos-sur-Mer ou Montoir-de-Bretagne. En RORO, l’embarquement se fait uniquement au Havre. Dans les deux cas, l’enlèvement à domicile peut s’en charger pour vous.

Côté délais, attente avant l’embarquement comprise, comptez plusieurs semaines : le détail par formule et par étape figure dans le tableau « Nos délais complets par destination (estimation) » de notre FAQ. Des retards restent possibles au départ comme à l’arrivée.

Électrique et hybride : des règles à connaître avant de réserver

C’est souvent le critère qui tranche. En RORO, les véhicules 100 % électriques sont refusés par les compagnies maritimes (comme les véhicules GPL ou GNL), sauf s’ils sont neufs, non immatriculés et chargés à moins de 50 % ; les hybrides y sont acceptés sous conditions. En conteneur, hybrides et électriques sont acceptés, sous conditions d’âge et d’état du véhicule et de sa batterie.

À lire aussi : les règles des véhicules hybrides et électriques et, pour tous les véhicules, l’octroi de mer à l’arrivée, dont un déménagement peut vous exonérer.

Conteneur ou RORO : que choisir selon votre profil ?

  • Voiture basse, petit budget : le RORO, au départ du Havre, est souvent le moins cher.
  • Voiture récente ou haut de gamme : le conteneur, où elle voyage calée et sanglée, la protège le mieux.
  • Électrique d’occasion : le conteneur est la seule option, le RORO le refuse.
  • SUV ou véhicule haut : comparez les deux formules, le conteneur est souvent compétitif au-delà de 1,85 m de hauteur.
  • Déménagement complet : le conteneur permet d’expédier aussi vos effets personnels, en groupage ou dans un conteneur complet de 20 ou 40 pieds.

Obtenez votre estimation en 2 minutes

Notre devis en ligne chiffre votre transport en conteneur ou en RORO à partir des dimensions de votre véhicule, au tarif du mois en cours (prix exonérés de TVA, formalités douanières incluses), avec l’enlèvement à domicile et l’assurance si vous les choisissez. Pour un cas particulier (véhicule hors gabarit, conteneur complet, envoi mixte), appelez nos conseillers au 01 87 66 26 24. IFTL est notée 4,9/5 sur Google.

L’équipe IFTL

Commissionnaire de transport depuis 2020, IFTL expédie véhicules et déménagements vers La Réunion, la Guadeloupe, la Martinique et la Guyane, avec des départs chaque semaine en groupage. Ces guides sont rédigés à partir de nos chargements réels.

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